便攜式分光光度計(jì)在儀器構(gòu)型方面，從單光束發(fā)展為雙光束，現(xiàn)在的分光光度計(jì)都是雙光束的，有些高精度的儀器采用雙單色器，使得儀器在分辨率和雜散光等方面的性能大大提高。隨著集成電路技術(shù)和光纖技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)合采用小型凹面全息光柵和陣列探測(cè)器以及USB接口等新技術(shù)，已經(jīng)出現(xiàn)了一些攜帶方便、用途廣泛的小型化甚至是掌上型的分光光度計(jì)。而光電子技術(shù)和MEMS技術(shù)的發(fā)展，使得有可能將分光元件和探測(cè)器集成在一塊基片上，制作微型分光光度計(jì)。隨著發(fā)光二極管（LED）光源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的日益成熟，以LED為光源的小型便攜又低廉的分光光度計(jì)已成為研究開發(fā)的熱點(diǎn)。除了空間色散的分光方式，也有人對(duì)聲光調(diào)制濾光和傅立葉變換光譜在紫外可見區(qū)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
在分光元器件方面，經(jīng)歷了棱鏡、機(jī)刻光柵和全息光柵的過(guò)程，商品化的全息閃耀光柵已迅速取代一般刻劃光柵。在儀器控制方面，隨著單片機(jī)、微處理器的出現(xiàn)以及軟硬件技術(shù)的結(jié)合，從早期的人工控制進(jìn)步到了自動(dòng)控制。在顯示、記錄與繪圖方面，早期采用表頭（電位計(jì)）指示、繪圖儀繪圖，后來(lái)用數(shù)字電壓表數(shù)字顯示，如今更多地采用液晶屏幕或計(jì)算機(jī)屏幕顯示。在檢測(cè)器方面，早期使用光電池、光電管，后來(lái)更普遍地使用光電倍增管甚至光電二極管陣列。陣列型檢測(cè)器和凹面光柵的聯(lián)合應(yīng)用，使儀器的測(cè)量速度發(fā)生了質(zhì)的飛躍。
儀器的軟件功能可以極大地提升儀器的使用性能和價(jià)值，現(xiàn)代分光光度計(jì)都非常重視儀器配套軟件的開發(fā)。除了儀器控制軟件和通用數(shù)據(jù)分析處理軟件外，很多儀器針對(duì)不同行業(yè)應(yīng)用開發(fā)了專用分析軟件，給儀器使用者帶來(lái)了很大的便利。
便攜式分光光度計(jì)可以簡(jiǎn)單快速地?zé)o線操作儀器，遙控打印測(cè)試結(jié)果，保存和查看測(cè)試數(shù)據(jù)。
1、不透光光度原理，符合國(guó)標(biāo)。
2、內(nèi)置電池，真正的便攜式，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方便。
3、手機(jī)App智能操控軟件，無(wú)線遙控測(cè)試。
4、智能軟件輔助檢測(cè)，減輕工作強(qiáng)度，提高效率，保證精度。
5、自動(dòng)判斷排放是否達(dá)標(biāo)，無(wú)線打印測(cè)試報(bào)告，符合國(guó)標(biāo)。
6、自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)，車輛信息，儀器質(zhì)控等關(guān)鍵信息。
7、包含針對(duì)柴油島路機(jī)動(dòng)車和非道路機(jī)動(dòng)車不同檢測(cè)模式。
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